Radeln für Daten
Seit 2020 gibt es einen Mindestabstand beim Überholen von Kfz zu Radfahrern. Innerorts sind es 1,5 Meter, außerorts sogar 2 Meter. Um zu zeigen, wo es in Schwerin besonders kritisch ist, haben das Hacklabor und der Radentscheid im Sommer 2023 gemeinsam ein Projekt gestartet um Daten zu sammeln. Hierfür nutzen wir den OpenBikeSensor, er ist ein technisches Gerät am Fahrrad, welches von der OpenBikeSensor Community entwickelt und weiterentwickelt wird. Er misst den Abstand zum überholenden Kfz und zeichnet die Fahrt auf. Das Ziel des Projekts ist, Schwachstellen und Verbesserungspotenzial in Schwerin aufzuzeigen und diese in Kooperation mit Stadt- und Verkehrsplanern zu beheben.